O Fórum Internacional de Mobilidade Urbana está discutindo e analisando, em Florianópolis, as opções viáveis para diminuir os problemas de filas e congestionamentos frequentes em vários pontos da cidade.
O especialista colombiano Guillermo Penazola acredita que todas as cidades podem mudar. “Se convidarmos as pessoas para usar carros, elas usarão. Se oferecermos estrutura para pedestres, elas aceitarão”, conclui ele.
Para o secretário de Meio Ambiente e Desenvolvimento Urbano da capital, Dalmo Vieira Filho, há solução para os problemas de Florianópolis a partir de três pilares: as diretrizes do novo plano diretor, a nova ligação entre a ilha e o continente e a reformulação do transporte na cidade de Florianópolis . “O plano da prefeitura é adotar a confiabilidade de fluxo, que significa que uma pessoa num ponto de ônibus sabe que pode contar com o serviço em questão de poucos minutos. Nã há alternativa no mundo diferente dessas soluções que há décadas são usadas pelas principais cidades do planeta”, afirma.
O secretário se refere às mudanças adotadas nas grandes cidades, como Bogotá, Copenhague, Melbourne e Nova York. Na Dinamarca, as pessoas substituiram os carros particulares por passeios públicos nos últimos 40 anos. Já na cidade australiana, os becos perigosos e que ficavam escondidos no meio da cidade se transformaram em lugares de encontro. Em Bogotá, capital da Colômbia, a paisagem da periferia foi redesenhada e em Nova Iorque, em apenas 30 dias, a cidade abriu espaço para bicicletas e pedestres nos pontos turísticos.
Um dos pontos discutidos no fórum é a instalação de um teleférico em Florianópolis. Para o executivo Rafael Lemos, além de ser um meio de transporte, o bondinho pode atender o turismo da capital do estado de Santa Catarina.
Fonte: G1